👆✗♮
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨开元kyapp官方,相当于植树造林101亩。
🐹(撰稿:杭唯达)科学家盼望能研究首批月背样品
2024/07/01纪功友☩
华人很难被同化,有两个主要原因……
2024/07/01沈成胜➉
汶川大地震后香港援建的这座熊猫基地里,有一段“国宝”“牵线”的爱情
2024/07/01古伦宗🚜
香港前特首女儿怒斥梅西:太无耻了
2024/07/01荆若昌🎭
亚马逊云服务(AWS)暂停采购英伟达“超级芯片”:等待今年晚些时候上市的最新型号
2024/07/01单于影思🎧
大连716万大奖被领走,奖金资助敬老院
2024/06/30傅腾芸⛰
1月份国铁货运量再创新高
2024/06/30公冶良香🤸
植绿护绿,林海生金
2024/06/30尤中妍b
首届中法教育发展论坛在巴黎举办
2024/06/29丁姣安d
扛单车爬山看日出
2024/06/29宇文成安⚗