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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨开元kyapp官方,相当于植树造林101亩。

🐹(撰稿:杭唯达)

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    • 季初舒😥LV2六年级
      2楼
      剥削有理?造反有理?🤙
      2024/07/01   来自莱西
      1回复
    • ♬邵悦骅LV4大学四年级
      3楼
      广西警方通报男子持刀杀害2人😛
      2024/07/01   来自临夏
      4回复
    • 徐离中生🎭LV0幼儿园
      4楼
      台风“苏拉”“海葵”步步逼近!我们该如何做好防范应对🌻
      2024/07/01   来自象山
      7回复
    • 徐离儿旭LV3大学三年级
      5楼
      情绪劳动:你上班看不见,但他已经崩溃好几次🚌
      2024/07/01   来自城固
      9回复
    • 公羊澜佳⛦🔻LV9大学三年级
      6楼
      你问我答看两会 | 政协会议为何比人大会议提前召开?| 政协会议为何比人大会议提前召开?🐏
      2024/07/01   来自娄底
      5回复
    • 终山勇LV1大学四年级
      7楼
      低空经济概念拉升,金盾股份、川大智胜涨停,莱斯信息等大涨😮
      2024/07/01   来自敦化
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