🤦🏷☚
是连接,也是链接。深中通道东起深圳宝安国际机场,向西跨越珠江口,在中山马鞍岛登陆。而广州云开·全站appkaiyunapp,则通过南中高速万顷沙支线这个“超级接口”,直接接驳深中通道。借助南沙,广州与深圳、中山三城将在伶仃洋上“牵手”。可见云开·全站appkaiyunapp,通过深圳、中山、广州南沙的三个登陆点,这条通道将广州都市圈、深圳都市圈以及珠江口西岸都市圈紧密地连接在一起。
回看粤港澳大湾区,2023年大湾区经济总量突破14万亿元,但由于珠江口东西两岸城市的产业基础与禀赋不尽相同,横亘在东西两岸城市的发展不平衡,是长久以来存在的问题。“东岸要空间,西岸要产业”,深中通道的开通,为珠江口东西两岸的城市深度合作打开了新的天地。中山等珠江口西岸城市融入深圳等东岸城市创新生态系统画上“关键一横”云开·全站appkaiyunapp,深圳也可借此通道实现部分产业和功能的有序转移,促进区域经济的均衡与协调发展。
流动的,不只是车流。随着深中通道的通车,深中“半小时生活圈”、大湾区“1小时生活圈”正逐步从发展愿景成为生活现实。这种“跨越式的大提升”,将大大提高两岸人流、物流的连接效率,同时也为产业协同合作和更多维度的融合发展提供巨大的空间,以及想象的无限可能。深中通道的开通,让珠江口东西两岸的城市更密切地交融,用“双厨狂喜”来形容,毫不为过。
提速的,不只是交通。深中通道为珠江口两岸城市带来的势能不仅限于此。粤港澳大湾区内的多个城市,经过数十年的发展,早已具备了产业门类齐全、上下游产业链集中度高、企业开放步伐走得早等优势,而这恰巧是新工业革命发展的关键要素。作为中国经济重要的增长极,粤港澳大湾区的产业门类最为齐全。各门类之间取长补短,叠加交通优势,并在紧凑的空间里实现上下游产业链的深度变革,将为粤港澳大湾区的产业走向全球带来更多可能性。
❋(撰稿:孟融睿)修复潮河生态 保护家乡环境(绿水青山守护者)
2024/07/02翟才柔📸
无改革不龙港——浙江龙港镇改市探析
2024/07/02管永翰🔸
如何避免实施产业政策
2024/07/02米凡媛🤸
美元指数短线走低逾10点 美国6月ISM制造业PMI不及预期
2024/07/02奚姬蓓🤠
认真践行新时代党的组织路线
2024/07/02许伊剑🔈
变盐碱滩为米粮川(纵横)
2024/07/01吉翠翔🚶
2021年中国五台山国际旅游文化节隆重开幕
2024/07/01司马爱雪🏰
更好统筹当前和长远 ——形成共促高质量发展的合力
2024/07/01苗希秋u
我国世界自然遗产、文化和自然双遗产数量居世界首位
2024/06/30樊莎昌i
加强节日商品供应保障 确保春节市场平稳运行
2024/06/30周涛才⚼